Cosa fare quando si guida con la pioggia?

Guidare quando piove comporta una serie di difficoltà che non si incontrano in una bella giornata di sole. Con la pioggia forte diventa più difficile vedere e ancor più complesso fermarsi. Altri rischi sono inoltre in agguato, come l’aquaplaning. Con pneumatici nuovi, o pneumatici ben preservati con uno spessore ottimale del battistrada, l’esperienza di guida in una giornata di pioggia ne trarrà sicuro giovamento. Le prime piogge dopo un periodo di assenza di precipitazioni possono dare luogo a condizioni di guida tra le più insidiose in assoluto. Perché l’acqua della pioggia, mischiandosi a residui e ad oli presenti sul manto, rende la superficie stradale particolarmente scivolosa, con conseguente aumento del rischio di perdere il controllo del mezzo. Sulle superfici bagnate i freni non rispondono con la stessa prontezza a cui sei abituato in condizioni di asciutto. Cerca di controllare il più possibile il traffico che ti precede e rallenta sollevando il piede dall’acceleratore anziché premendo sul pedale del freno. Limita l’utilizzo dei freni ai casi strettamente necessari. Una brusca frenata sul manto stradale bagnato può far sbandare la tua automobile. In caso di pioggia, disattiva il controllo automatico della velocità. Devi mantenere il pieno controllo sul tuo mezzo.

Col bagnato è fondamentale avere una guida “rotonda” e il più possibile neutra: non strizzate il manubrio ed evitate il più possibili forti accelerazioni o brusche frenate, in modo da non determinare bruschi trasferimenti di carico. Usate entrambi i freni, cercando di dosare la forza in egual misura sull'anteriore e sul posteriore. Inutile dirlo ma, in caso di pioggia, non bisogna esagerare col gas: anche se le gomme delle moto ne sono meno soggette rispetto a quelle delle auto, alle alte velocità possono comunque innescare il temutissimo aquaplaning. Gli asfalti sono tutti diversi e, a seconda delle condizioni atmosferiche, possono offrire una tenuta diversa. Il caso più eclatante è dato dall'asfalto drenante che anche in caso di pioggia torrenziale permette una tenuta più che discreta perché elimina i depositi di acqua sulla carreggiata. La pioggia, specialmente quella che chiude un periodo di lunga siccità contribuisce a lavare i depositi accumulatisi sull’asfalto, come fango, benzina e smog. Nella fasi iniziali della pioggia l'asfalto è ancora più scivoloso, conviene aspettare un po’ prima di mettersi alla guida, altrimenti procedete con ancora più attenzione. È sempre meglio guidare al centro della propria carreggiata, zona dove il pilota riesce con più facilità evitare gli imprevisti e a farsi vedere meglio. La segnaletica orizzontale è scivolosa. Le linee bianche che delimitano le corsie così come tutti gli altri elementi verniciati sull'asfalto, se bagnati diventano ancora più scivolosi: evitiamoli! Richiedendo molta più concentrazione, la guida sotto la pioggia è più stancante: prendersi delle pause in caso di lungo viaggio è dunque altamente consigliato.

Per guidare in modo sicuro con forte pioggia, limitando il più possibile i rischi, in caso di forti precipitazioni, è consigliabile fermarsi e riprendere la guida quando la pioggia si sarà attenuata. Non viaggiare a elevate velocità: diminuire la velocità sensibilmente e procedere a marcia estremamente moderata, soprattutto nei tratti caratterizzati dalla presenza di ampie pozzanghere. Duplicare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Accendere le luci anteriori anabbaglianti ma non usare mai i fendinebbia. Evitare le pozzanghere in vicinanza di pedoni, ciclisti e motociclisti. Se la vostra auto si è spenta dopo aver attraversato una pozzanghera con livello dell’acqua particolarmente elevato, non provate subito a riaccendere il motore. In caso di acquaplaning, sollevare il piede dal pedale dell’acceleratore, lasciando diminuire la velocità fino a che non si riprenderà il pieno controllo dell’automobile. Durante l’acquaplaning è fondamentale non frenare mai, prima di riprendere il controllo del veicolo.

In caso di guida in condizioni climatiche particolarmente sfavorevoli, l’importante è non perdere mai la calma, restare sempre vigili e attenti. Il consiglio valido, in ogni situazione, è quello di tenere sempre il veicolo in perfette condizioni, dalla risposta dell’impianto frenante al livello di usura delle gomme ai tergicristalli alle luci. Riducete la velocità ed evitate le accelerate e le frenate improvvise, per evitare di perdere aderenza. È importante ricordare che, in caso di strada bagnata, è necessario raddoppiare la normale distanza di sicurezza. In caso di pioggia battente al punto che i tergicristalli non riescono a migliorare la visibilità, il nostro consiglio è quello di trovare un punto sicuro dove fermarsi ed aspettare che si riduca la violenza della precipitazione. Mantieni sempre lo sguardo sulla strada e in caso di poca visibilità accosta e interrompi momentaneamente il viaggio. In caso di eccessiva riduzione della visibilità, ricorda di attivare il sistema di areazione in modo da evitare che il parabrezza interno si appanni. Ricordati di guidare con prudenza.

Controlla la tua velocità e mantieni un’ampia distanza di sicurezza di almeno quattro secondi dalla vettura che ti precede. Anche se stai guidando con pneumatici da pioggia, gli spazi di frenata saranno più lunghi che sui fondi asciutti. Se la vettura che ti segue ti sta troppo attaccata, lascia che ti sorpassi. É meglio averla davanti piuttosto che dietro. Accendi le luci anteriori anabbaglianti. Non usare i fendinebbia. Considera l’eventualità di schizzi causati da autocarri o veicoli che si muovono velocemente, che potrebbero ridurre momentaneamente la tua visibilità alla guida. Allo stesso modo, tieni anche conto dei tuoi schizzi ed evita di entrare in velocità nelle pozzanghere nei pressi di pedoni o ciclisti. In caso di guasto al tuo veicolo, tieni chiuso il cofano così da evitare danni ulteriori. Non tentare di riavviare il motore se questo ha smesso di funzionare dopo aver attraversato dell’acqua alta. La guida nelle pozzanghere può causare il fenomeno dell’aquaplaning, nel momento in cui gli pneumatici perdono il contatto con la superficie stradale. Se lo sterzo diventa improvvisamente leggero, solleva il piede dal pedale dell’acceleratore per far diminuire la velocità finché non hai nuovamente il controllo della vettura. Non frenare finché non hai riacquistato il controllo della vettura. A questo punto sarebbe bene premere delicatamente il pedale del freno, così da creare frizione e calore e far evaporare, così, tutta l’umidità in eccesso.

Ridurre la velocità: la prima raccomandazione è quella di ridurre sensibilmente la velocità, soprattutto in caso di presenza di tratti di strada in cui l’acqua ristagna. Adottare una guida prudente, ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza adeguata sono tre strumenti chiave per mettere in atto una strategia preventiva. In caso di aquaplaning, è importante evitare brusche manovre, come frenare improvvisamente o sterzare in modo violento, che non farebbero altro che amplificare l’impatto dell’aquaplaning; Inoltre, un consiglio utile è quello di guardare nella direzione in cui si vuole andare, rilasciando in modo graduale l’acceleratore, in modo da mantenere il controllo del veicolo e recuperare l’aderenza. Aumentare la distanza di sicurezza: in caso di forti piogge, la distanza di sicurezza deve essere incrementata dal 20 all’80% perché, a causa della ridotta frequenza, si rende necessario un maggiore spazio di arresto; Prestare attenzione alle raffiche di vento: anche il vento può avere un impatto negativo sulla qualità della guida. In questo caso, non solo è consigliato tenere il volante in modo saldo con entrambe le mani, ma anche avviare l’aria condizionata per evitare che i vetri si appannino e per assicurare una migliore visibilità; Verificare gli pneumatici e le spazzole tergicristalli: controllare la pressione degli pneumatici prima di mettersi in viaggio è importante in un’ottica di prevenzione di fenomeni come l’aquaplaning. Allo stesso modo, è bene assicurarsi che le spazzole dei tergicristalli anteriori e posteriori siano in buono stato e, in caso contrario, sostituirle in modo immediato; Render si visibili: è buona norma accendere le luci anabbaglianti anteriori, ma anche mantenere nell'auto un giubbotto retroriflettente e un triangolo di segnalamento in caso si renda necessario l’abbandono del veicolo.

Il primo consiglio da seguire per ridurre al minimo la possibilità di aquaplaning è quello di procedere alla velocità più bassa possibile in relazione alle condizioni di pioggia. Guida lenta e frenate dolci rappresentano dunque il primo passo per circolare in sicurezza anche in caso di pioggia. Inoltre, poiché molto spesso i ristagni si vengono a formare lungo i margini della carreggiata, può essere preferibile spostarsi il più possibile verso il centro. Molto importante è poi asciugare i vetri ed evitare l'appannamento dei cristalli, per esempio accendendo l'aria condizionata o il deumidificatore, che riducendo l'umidità nell'aria favoriranno una migliore visibilità. In questo senso, attenzione anche ai tergicristalli, che devono essere in buone condizioni e sostituiti ogni qual volta il loro stato di usura lo richieda. La guida in caso di pioggia richiede, poi, l'accensione dei fari, essenziale per rendere più visibile la presenza di altre auto sulla strada, anche di giorno. Se la visibilità è particolarmente ridotta, può essere preferibile utilizzare i fari fendinebbia. In caso di guida sotto la pioggia, è opportuno ridurre la velocità e aumentare le distanze di sicurezza dagli altri veicoli.